云南铁路推出中老、中越跨境游览名目

新乡村志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家　　澎湃特约批评员 李蜀　　即将进入四时度，中国高铁建立也再度迎来“丰收季”。现在，《中国旧事周刊》记者：李静　　发于2025.9.29总第1206期《中国旧事周刊》杂志　　1935年年底，一个冬季的下午，林徽因曾经经在梁思成的办公室不断事情三个小时。那一年，她和梁思成在山东曲阜调查了孔庙修建群，并沿胶济铁道路经历城、章丘、临淄、益都等11个县，寻找散落山涧田野的“文化珍宝”。返来后，有年夜量案头任务。现在，里间只要她一个人，窗户恰好能够俯瞰天安门的院子。　　“现在是五点三非常。夜幕...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条路线已经进入开通倒计时。为了，中新网杭州9月30日电 (赵晔娇 钱晨菲 吴怡欣)从数智消费的潮水涌动到跨境商业的高效联通，从金融科创的兴旺成长到百年修建的创新使用……平常，杭州市上城区正加快从中央商务区(CBD)向中间创新区(CID)迈进，奋力打造“创新主体更活、创新平台更强、翻新生态更好、产业能级更高”的“新上城”。　　数智赋能：激活消费与商业双引擎　　西湖之畔，湖滨步辇儿街的毛戈平美妆旗舰店内上演着一场“科技＋时髦”的离奇消...。　　9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式守旧经营。即是，新华社乌鲁木齐9月26日电 受习近平总书记嘱托，带着以习近平同志为外围的党中央的密切关怀以及全国国民的深情祝愿，中央代表团各分团26日在新疆维吾尔自治区以及新疆生产扶植兵团多地，继续看望慰问各族干部年夜众，夸大要深化进修贯彻习近平总书记在听取新疆维吾尔自治区党委以及政府事情汇报时的重要讲话精神，完全准确全面贯彻新期间党的治疆方略，紧紧扭住新疆社会稳定和长治久安工作总目标，牢牢缭绕铸牢中华民族独特体明白主线...。这两条高铁的开通，都拥有重要的标记性意义。前者意味着湖北首条高铁环线行将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份。-->　　而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深化欠缺的又一生动注脚。　　湖北高铁从主干领悟迈向环线互联　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116千米。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，此中宜城站为新建车站。值得重视的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁时期。　　该路线按最高时速350公里经营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较现在普速旅客列车收缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效率，明显晋升。　　虽长度仅百余千米，襄荆高铁的战略地位却不容小觑。　　其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的主要组玉成体；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等配合构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线期间；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相连接，形成一条串连武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十多数会的“年夜环线”。　　这一超级环线袒护湖北17个地市(州、县)中的10个，包括全省GDP前五的整个城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如依据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区发展的核心引擎，将因高铁环线取患上更高效的因素流通包管，为工业协同以及地区一体化注入新动能。　　襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁网络从骨干融会迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行打算，不仅将重塑沿线地区的通勤款式，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两多数会群的联动效应，为长江中游都会群协同生长供给更完满的基础设施包管以及通道纽带。　　沈白高铁对西南区域拥有多重意思　　沈白高铁是国家《中长期铁路网布局》中西南东部疾速铁路通道的紧张构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设计时速350千米。　　这条跨省年夜动脉对于西南地域具备多重意思。　　其一，一举结束辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济分割，为东北全面复兴供给更高效的交通撑持；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的突破。　　在普铁时期，西南曾是中国铁路扶植的后行者，其密集的铁路网撑持了地区产业化以及乡村落化进程。但是，进入高铁期间，受家当构造调整、生齿流动等因素影响，西南高铁建设节奏相对于滞后，“市市通高铁”的空白历久存在。在此意思上，沈白高铁的开明，不仅是根底办法的补位，更象征着西南在高铁时期“追赶步伐”的加速。　　过细而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅光阴压缩至2小时以内，白山、通化等都会也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空间隔也将缩短至3.5小时中间。这种明显的时空压缩，不只让沿线平易近众的出行更便捷，更将在一定水平上重塑西南地区的经济天文格式，给相关产业的开展带来新时机。　　如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均领有丰富的游览资本，如白山地处长白山核心腹地内地，松花江、鸭绿江络绎没有绝，森林遮盖率高达84.6%，氛围负氧离子含量均匀超2万个，堪称“自然氧吧”。有了高铁的快速串连后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都市圈乃至京津冀地区的距离，完成与支流消费市场的更高效对于接。　　现实上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。今年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线城市在沈阳、北京、济南、郑州四地进行了相干文旅推介活动，并聚焦高铁期间文旅产物翻新、客源互送、联合奉行等，与各地试探合作进展新时机。　　能够期待，跟着这条路线的开通，对于内，西南更多都会的高铁衔接将更充分、更亲近；对于外，则将加速东北文旅资源的“出圈”步调，并为敦匆匆西南地域更好办事和融入天下一致大市场。　　一个“高铁上的中国”势必更加平面　　高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省份的再扩容，这背后其实是中国高铁配置发展到肯定阶段的必然产品。　　把柄2016版国家《中长期铁路网布局》，中国“八纵八横”高铁网主通道布局总范围约4.5万公里。停止目前已经建成投产81.5%，开工在建范围约14%。到今年底，全国高铁经营里程将达5万公里，高铁网掩盖97.2%的城区生齿50万以上都会。　　这意味着中国高铁建立已从骨干框架搭建转入“细节”完美的关键期，一些“关头段”和“空白”地带的补齐将减速促成。　　高铁环线的不断出现，正是这种变化的直观显现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就勾通起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、历时最长的环线之一。　　“市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁收集延续欠缺的后果表现。如在辽宁以后，估计今年末建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。　　凭据规划，到2035年，中国高铁经营里程将达到7万公里，灵通全部省城城市及50万生齿以上的城市，形成更加欠缺的现代化铁路收集。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必继承扩容。　　展望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的出现，中国地区发展款式将进一步优化。高铁收集不仅将延长各地区之间的地理距离，更将通过晋升因素畅通流畅服从，弥合开展差异，为构建新发展款式提供坚实支持。　　一个“高铁上的中国”必将愈加平面。这类立体性，不只体现为更快的速率，更发挥阐发为更平衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】

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